汽車發(fā)展至今已有百年的歷史，它的出現(xiàn)完全改變了人們的生活方式，告別了腳踏自行車出遠(yuǎn)門的時(shí)代，讓出行變得方便快捷省力。

如今，政府和車商打出了各種有利政策，讓消費(fèi)者把車開回了家，從此和公共交通說拜拜。人人有車的夢(mèng)想算是很容易實(shí)現(xiàn)了，卻也帶來了諸多的負(fù)作用，除了堵車的問題讓各位車主無奈抓狂，還有一個(gè)就是環(huán)境污染。數(shù)以億計(jì)的汽車在全世界飛馳，排出的汽車尾氣數(shù)量驚人，我們的健康也受到了威脅，還有全球氣候變暖的問題。

有鑒于此，很多歐洲國(guó)家都宣布了退出銷售燃油汽車的時(shí)間表。在美國(guó)就有一家特別前衛(wèi)的電動(dòng)汽車公司，那就是特斯拉，他們公司的創(chuàng)始人埃隆·馬斯克還有一家太空探索技術(shù)公司（SpaceX），是名副其實(shí)的現(xiàn)實(shí)版的“鋼鐵俠”。擁有一輛特斯拉電動(dòng)汽車，如今成了很多人的夢(mèng)想，雖然它已經(jīng)進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)，但是動(dòng)輒百萬的價(jià)格讓很多人望而卻步。

近日，《華爾街日?qǐng)?bào)》就有消息稱，特斯拉正在與上海市政府洽談合作，并且雙方已經(jīng)達(dá)成了在該市自貿(mào)區(qū)內(nèi)建廠的協(xié)議，針對(duì)這一問題，特斯拉現(xiàn)在給出了官方回應(yīng)。特斯拉表示，目前正在與上海市政府談判，計(jì)劃在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)一座工廠，并有望在年底達(dá)成協(xié)議。事實(shí)上，早在今年6月份特斯拉就宣布過這個(gè)消息。不過，特斯拉并沒有透露相關(guān)談判進(jìn)度。

對(duì)于普通民眾來說，這當(dāng)然是好消息，如果特斯拉真的能夠在上海自貿(mào)區(qū)建廠，不僅有利于開拓中國(guó)光大的市場(chǎng)，還能夠帶來不少的工作機(jī)會(huì)，最重要的是降低了生產(chǎn)成本，車價(jià)或許會(huì)降。