大家都知道，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率，最直接的辦法就是增大排量。排量增大，一次性吸入的空氣增多，燃料也就燃燒的越充分，但提升排量的同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)體積也會(huì)變大，一味的靠提升排量來(lái)增加功率并不現(xiàn)實(shí)。此時(shí)就需要發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升的好幫手——增壓器出場(chǎng)了。

　　增壓器的主要作用是壓縮空氣增加進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車(chē)子更有勁，經(jīng)濟(jì)性更好。

　　增壓器主要分為渦輪增壓器和機(jī)械增壓器。

　　渦輪增壓器，是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪利用這個(gè)壓力壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，氣體經(jīng)過(guò)葉輪增壓后，進(jìn)入氣缸，完成燃燒。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大時(shí)，高速的廢氣推動(dòng)渦輪提速，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，即可增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。由于柴油的高壓縮比特性與渦輪增壓器更為適合，目前卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多采用渦輪增壓器進(jìn)行增壓。

　　和渦輪增壓利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣推動(dòng)不同，機(jī)械增壓器則是利用發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸產(chǎn)生的扭矩推動(dòng)。但機(jī)械增壓器的增壓原理與渦輪增壓器大體相同，都是通過(guò)空氣壓縮機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)吸入更多空氣，輔以加大燃油的供給量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

　　作為提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的好幫手，增壓器的性能直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量多少，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。高性能的增壓器效率高，進(jìn)氣量更足，燃燒更充分，經(jīng)濟(jì)性也會(huì)更好。