疫情摧毀了一些企業(yè)，也給一些企業(yè)帶來了機遇，小小的紐扣電池帶來了巨大的商機。

　　“為了保證產能，我們春節(jié)假期只有五天，初五就回來上班了。”日前，一位動力電池企業(yè)員工告訴記者，由于春節(jié)前公司訂單暴增，今年他的春節(jié)假期從原來的七天縮短至五天。

　　這只是如今整個動力電池行業(yè)境況的一個縮影。春節(jié)前，在一則“加薪通知”中稱：“2021年是產能沖鋒決戰(zhàn)的關鍵一年……公司決定提前至3月實施基層員工年度加薪。”為了引入更多員工，將普工內部推薦的獎金額度提高至6000元。

　　眼下，整個動力電池產業(yè)上下游都正在經歷“幸福煩惱”。一位碳酸鋰生產企業(yè)員工稱，現(xiàn)在公司的訂單量已經飽和，從去年四季度開始，幾乎每天都處于滿產狀態(tài)。

　　緊張的供需關系正在動力電池產業(yè)上下游引發(fā)一系列連鎖反應。“最近價格幾乎是每日一變，即便是這樣還是供不應求。”上述碳酸鋰生產企業(yè)員工說。

　　截至2月15日，電池級碳酸鋰價格較1月初(下同)上漲36.45%;氫氧化鋰價格上漲14.39%;電解鈷價格上漲27.52%;鈷酸鋰價格上漲29.57%;三元523正極材料價格上漲19.67%;LFP價格上漲16.22%;六氟磷酸鋰價格上漲30.84%;電解液價格上漲1.20%。

　　上游原材料產線滿產卻供不應求，下游動力電池企業(yè)訂單爆滿，動力電池的價格隨之受到影響。以50kWh三元動力電池為例，電池價格約5萬元，成本約4萬元，其中價格上漲的鋰、鈷占據(jù)其總成本的13%~14%。